液压机基本方案，液压系统图
考虑到液压机工作时所需功率较大，故采用容积调速方式。为满足速度的有极变化，采用压力补偿变量液压泵供油。及在快速下降时，液压泵以全流量供油，在慢速加压到保压时，泵的流量逐到零。当液压缸反向回程时，泵的流量恢复到全流量。
液压缸的运动方向采用三位四通M型中位机能电液换向阀控制，如图1-3所示，停机时换向阀处于中位，使液压泵卸荷，快速下降时换向阀处于右位，快速上升时换向阀处于左位。
在三位四通电磁换向阀与液压缸之间设置一个液控单向阀，其控油口与液压缸的出油口管路相接，进油口与三位四通电磁换向阀相接，出油口与液压缸进油路相接，形成保压回路，见图1-3。
图1-3
见图1-3，在液压缸的进油路，液控单向阀出油路上连接一个电接点压力表，设置电接点压力表的上限、下限值，当液压缸的压力达到限值时，利用电接点压力发出的电信号来实现切换四通三位电磁换向阀，以实现自动保压。
为实现压头的往返速度相等，需要有差动回路，在液压缸的进、出油口及液压缸出油口与换向阀之间分别连接两一个二位二通电磁阀。液压缸快速下降时差动连接，快速上升时切断差动连接。见图1-4。
图1-4
为防止压头在下降过程中由于自重而出现速度失控现象，在液压缸有杆腔回油路上设置一个内控单向顺序阀，形成平衡回路，见图1-5。
图1-5
此外在泵的出口并联一个溢流阀，用于系统的安全保护；泵出口并联一个压力表及其开关，以实现测压；在液压泵的出口串联设置一个单向阀，以防止液压油倒灌，见图1-6。
图1-6
由于液压缸的直径大于250mm、压力大于7MPa，其油腔在排油前就先泄压，因此必须有泄压回路。本系统采用蓄能器以实现降噪泄压，其回路如图1-7所示。回路首次工作时，利用液控单向阀保压，泄压时电磁铁通电使换向阀切换至上位，液压缸无杆腔与蓄能器突然连接，其保压期间积聚的液体压缩势能大部分被蓄能器吸收，以降低泄压时产生的巨大噪声，液压缸下行时电磁铁通电切换至下位，液压源向无杆腔充液时同时蓄能器向液压缸释放回收的液压能，以实现节能作用。
图1-7
综上，将各回路合并整理，检查以后绘制的液压机液压系统原理图如图 1-8 所示
图 1-8
1-油箱；2-过滤器；3-液压泵； 4-单向阀；5-溢流阀；6-压力表及其开关；7-三位四通电液换向阀；8-液控单向阀；9-平衡阀；10-二位二通电磁换向阀；11-电接点压力表； 12-液压缸；13-蓄能器
系统图中个电磁阀的动作顺序见表1-5。
表1-5
执行其动作 | 电磁铁 | ||||
1YA | 2YA | 3YA | 4YA | 5YA | |
启动 | + | - | - | + | + |
快速下行 | + | - | - | + | - |
慢速加压 | + | - | - | + | - |
保压 | - | - | - | - | _ |
快速回程 | - | + | + | - | + |
停止 | - | - | - | - | _ |
自动补油保压时，电接点压力表控制的电磁阀动作顺序见表1-6。
表1-6
电接点压力表 | 电磁铁 | ||||
1YA | 2YA | 3YA | 4YA | 5YA | |
压力达到上限值时 | - | - | - | - | - |
压力达到下限值时 | + | - | - | - | - |